کمک‌درسی‌ها همچنان می‌تازند/ سفیر حقیر بریتانیا
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۱۵۵۴۶
مهم‌ترین عناوین روزنامه‌های امروز _ هجدهم مردادماه ۱۴۰۲_ را در ادامه می‌خوانید.
به گزارش خبرنگار ایمنا، رسانه‌های آزاد، روزنامه‌ها و مطبوعات در هر جامعه‌ای از ارکان توسعه و دموکراسی به‌شمار می‌آید، بر این اساس خبرگزاری ایمنا مرور عناوین مطبوعات کشور را به صورت روزانه در دستور کار خود دارد.
روزنامه قدس در صفحه اول امروز خود با تیتر «شورای رقابت یا شورای قیمت؟» نوشت: دیروز رئیس‌جمهور در دیدار از خبرگزاری صداوسیما و در پاسخ به پرسشی مبنی بر افزایش قیمت خودروهای مونتاژی از سوی شورای رقابت و دستور ۲۰ روز پیش ایشان به وزیران اقتصاد و صمت برای اصلاح این قیمت‌ها، به ضرورت آسیب‌شناسی و اصلاح قانون شورای رقابت اشاره کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از نظر ایشان استقلال نظر شورای رقابت خوب است، اما تصمیمات این شورا باید با سیاست‌های کلان و کلی نظام منطبق باشد و این موضوع پیش از اینکه یک اشکال رفتاری باشد، یک اشکال ساختاری است. پیش از این نیز کارشناسان انتقادهای مختلفی را در خصوص عملکرد شورای رقابت مطرح کردند. برخی معتقدند نبود شورای رقابت کم‌ضررتر از بودنش است.
برخی دیگر سخن از این می‌گویند که این شورا به‌جای کارکارشناسی، میل به سیاسی‌کاری دارد و همچنین نتوانسته گره‌ای از صنعت خودرو باز کند، شورایی که شاید قیمت‌گذاری خودرو یکی از پربحث‌ترین تصمیمات و پرونده‌هایش باشد. این در حالی است که این شورا به‌منظور پاسداشت از رقابت و رفع انحصار در این بازار به‌وجود آمده است. اما چرا و به چه علت پس از حدود یک دهه از فعالیت کارگروه خودرو در شورای رقابت، این نهاد نتوانست آن‌گونه که باید به‌وظایف خود عمل کند؟
مصوبات شورای رقابت نه‌تنها فایده نداشته بلکه عملاً ضررده هم بوده است
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با قدس، ضمت تأکید بر این نکته که قیمت را چند فاکتور مختلف تعیین می‌کند، تأکید کرد: تعیین قیمت توسط شورای رقابت، کمیسیون و هرآنچه که تحت این عنوان فعالیت دارد در اولویت‌های انتهایی قرار می‌گیرد. وی مهم‌ترین فاکتور در قیمت‌گذاری خودرو را عرضه و تقاضا دانست و ادامه داد: شرکت‌های خودروسازی در تمام دنیا، تیم تحقیق و توسعه بازار دارند و وقتی محصولی را می‌خواهند به بازار بدهند آن را با رقبای مختلف مقایسه می‌کنند و در نهایت قیمت رقابتی می‌دهند.
البته باید به این نکته توجه کرد درصد تورم و نقدینگی که در هر کشوری وجود دارد، قابل مقایسه با کشور دیگری نیست، بنابراین این عامل تأثیرگذار است، اما زمانی که در مورد کشور دیگری صحبت می‌کنیم یک شاخصی مانند جریان ارز تا این اندازه در قیمت‌گذاری‌ها اثرگذار نیست.
فرزانه ضمن تأکید بر اینکه تصمیمات و مصوبات شورای رقابت در این سال‌ها نه‌تنها فایده نداشته که عملاً ضررده هم بوده است، تصریح کرد: متأسفانه در این سال‌ها، تاوان این تصمیمات اشتباه از جیب مصرف‌کننده پرداخت شده است. وی خاطرنشان کرد: باتوجه به‌اینکه قیمت‌گذاری دستوری در اقتصاد دنیا ردشده، بنابراین وجود این شورا لطمه‌زننده است. فاکتور عرضه و تقاضا تعیین‌کننده قیمت در کف بازار است و چنانچه به‌آن و داده‌های خودروسازان از بازار رجوع شود، مصرف‌کننده خودرو را با قیمت منطقی‌تر تهیه می‌کند.
روزنامه کیهان در صفحه نخست امروز خود با تیتر «صهیونیست‌ها می‌گویند نتانیاهو جاسوس ایران است!» نوشت: وضعیت رژیم صهیونیستی به دلیل اقدامات نتانیاهو آن‌قدر آشفته و بحرانی شده است که «عوفر بارتل» که زمانی نامزد دادگاه عالی دادگستری و دادستانی تل آویو بود، نتانیاهو را جاسوس ایران خوانده و گفته است که نتانیاهو به نفع ایران جاسوسی می‌کند.
بحران و خرابکاری‌های نتانیاهو در رژیم صهیونیستی تا آن‌جا زیاد شده که اکنون برخی گفته‌اند نتانیاهو عامل ایران برای نابودی اسرائیل است. از جمله به تازگی «اوفر بارتل» که زمانی نامزد دیوان عالی دادگستری و دادستانی تل‌آویو بود، بنیامین نتانیاهو را به جاسوسی برای ایران متهم کرد و گفت: «صدمات وارد شده از سوی نتانیاهو بسیار بدتر از زمانی است که موشک‌های ایران به اینجا [اسرائیل] اصابت کنند.» این چهره حقوقی و وکیل دستگاه قضایی رژیم صهیونیستی با عذرخواهی از اینکه رک و پوست کنده حرف می‌زند در برنامه زنده کانال ۱۲ اسرائیل گفت که به نظر من، بی‌بی (بنیامین) جاسوس ایران است، چون آن چیزی که به امنیت، اقتصاد و جامعه ما آسیب وارد کرده، شخص نخست‌وزیر است.
اظهارات بارتل و اتهام‌زنی جاسوسی به نتانیاهو به دلیل امتناع نخست‌وزیر از تعهد به تبعیت از دادگاه عالی و طرح‌های جنجالی برای تغییر قوانین قضایی بیان شده است. دو روز پیش نیز، «تامیر باردو» رئیس‌سابق سرویس جاسوسی رژیم صهیونیستی در سخنانی تصریح کرده بود با توجه به طرح تغییرات قضایی نتانیاهو باید گفت که اسرائیل به پایان راه و نابودی نزدیک شده است.
حقیقت هم آن است که شاید عمق بحران فعلی رژیم صهیونیستی تنها در طول جنگ بعدی احساس شود و نتانیاهو و برخی اطرافیان او هنوز نمی‌دانند که چه ضربه بزرگ و جبران ناپذیری را به موجودیت اسرائیل وارد کرده‌اند. ده‌ها سال است که صهیونیست‌ها مدعی داشتن «ارتش مردمی» هستند، مدلی که از زمان تأسیس این رژیم با ایجاد خدمت سربازی ۳۶ ماهه اجباری تعریف شد و همچنان نیز نیروهای ذخیره ستون فقرات ارتش است. با این حال هنگامی که بیش از ۱۰ درصد از سربازان و افسران نیروهای ذخیره به فکر جدایی و استعفا از ارتش هستند، دیگر ارتش‌اشغالگر صهیونیست نمی‌تواند به نیروهای مردمی ذخیره خود اتکا کند و در واقع ساختار داخلی ارتش فروپاشیده است.
«امیر کاتلان»، کارشناس نیویورک تایمز درباره بحران در اسرائیل و تضعیف بسیار زیاد ارتش در یادداشتی می‌نویسد: «اسرائیل با شکاف‌های داخلی متلاشی شده است که مشخصه آن شکاف‌های عمیق و درنتیجه امتناع سراسری از خدمات نظامی توسط نیروهای ذخیره است. این وضعیت به تضعیف ارتش و کل سیستم حکومتی منجر شده و با خطر احتمالی فروپاشی داخلی همراه است.»
روزنامه فرهیختگان در صفحه اول امروز خود با تیتر «کمک‌درسی‌ها همچنان می‌تازند» نوشت: حتماً آمار بازگوکننده خوبی برای اوضاع و نشان دادن چهره واقعی حوزه نشر خواهد بود. در این سال‌ها بارها گزارش‌های آماری منتشر کردیم و از اوضاع نشر و چاپ کتاب گفتیم. درمورد پرفروش‌های این حوزه صحبت کردیم. وضعیت نشر در سال‌های اخیر خیلی خوب نبوده است. مشکلات اقتصادی سایه سنگینش را بر این حوزه انداخته است.
کرونا هم دو سال این حوزه را درگیر کرد. البته داشتیم زمان‌هایی را که تعداد کتاب‌های منتشرشده به ۱۱۰ هزار عنوان هم رسید. شاید این تعداد عناوین در نگاه اول خوب باشد، اما مهم‌تر از آن باید کیفیت آثار را ببینیم که تعداد تالیف و ترجمه‌ها چقدر است.
مشکلات حوزه کاغذ هم در این سال‌ها، بارها ناشران را به زمین زده و خیلی‌ها را ورشکسته کرده است. شاید با رونق گرفتن بازار کاغذ داخلی بتوان کمی از این زخم‌ها را ترمیم کرد. اما در گزارش امروز، آمار مقایسه‌ای چهار ماه اول ۱۴۰۲ با ۱۴۰۱ را منتشر کردیم و مثل همیشه بحث قیمت کتاب پررنگ‌ترین بخش این جدول مقایسه‌ای است، اما نکته‌ای که در این گزارش بررسی کردیم و شاید تا قبل از این توجه نشده بود، این است که بخش اعظمی از بالا بودن قیمت کتاب تحت‌تاثیر کمک‌آموزشی‌ها است که این موضوع را در این چهار ماه بررسی کردیم.
فروردین؛ منفی کتاب
طبق آمار خانه کتاب و ادبیات ایران، در فروردین سال ۱۴۰۲، ۳ هزار و ۳۶۹ عنوان کتاب در شمارگان ۲ میلیون و ۶۶۹ هزار و ۲۳۵ نسخه در حوزه‌های مختلف منتشر شده است، این درحالی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ این اعداد به ترتیب، ۶ هزار و ۳۲۴ عنوان و شمارگان ۵ میلیون ۹۷۷ نسخه بوده است. تعداد کتاب‌ها با ۳۹ درصد و تعداد شمارگان ۱۷ درصد نسبت به مدت مشابه افت داشته است.
براساس آمار و داده‌ها، کتاب‌های حوزه ادبیات با ۶۶۲ عنوان در شمارگان ۳۹۷ هزار و ۸۴۵ نسخه در صدر این فهرست قرار دارد؛ همچنین کتاب‌های حوزه کودک و نوجوان با ۵۰۷ عنوان و ۶۵۹ هزار و ۹۵۰ نسخه در مقام دوم این جدول است، پس از آن نیز کتاب‌های کمک آموزشی با ۴۳۸ عنوان و ۲۹۲ هزار و ۲۰۰ نسخه رتبه سوم این جدول را دارا است.
میانگین قیمت کتاب در نخستین‌ماه اولین فصل سال نیز ۷۹۸ هزار و ۱۹۸ ریال و میانگین قیمت هر صفحه ۴ هزار و ۹۶۰ ریال بوده است، این عدد در فروردین سال ۱۴۰۱ به ترتیب حدود ۶۰۹ هزار و ۱۷۱ ریال و قیمت هر صفحه ۳ هزار و ۴۹۸ ریال بوده است. که قیمت در این ماه نسبت به مدت مشابه ۲۷ درصد رشد داشته است.
همچنین براساس این داده‌ها، ۲ هزار و ۵۷۵ عنوان کتاب تالیفی و تنها ۷۹۴ عنوان اثر ترجمه شده و همانند همه ماه‌های گذشته در استان تهران، با ۲ هزار و ۱۵۲ عنوان کتاب منتشر شده که این عدد برای سایر استان‌ها حدود هزار و ۲۱۷ عنوان است. ۲ هزار و ۴۲۷ عنوان از این کتاب‌ها نیز چاپ اول و ۹۴۲ عنوان چاپ دوم هستند.
روزنامه همشهری در صفحه نخست امروز خود با تیتر «سفیر حقیر بریتانیا» نوشت: اگر «ماهیگیری از آب گل‌آلود» تصویر بود، بی‌گمان تصویر سایمون شرکلیف، سفیر انگلیس در ایران بهترین تصویر این مثل معروف ایرانی می‌شد. در شرایطی که ۱۷ مرداد به مناسب شهادت محمود صارمی، خبرنگار ایرانی در افغانستان توسط عوامل وابسته به انگلیس در سال ۱۳۷۷ به «روز خبرنگار» معروف است، سفیر انگلیس در ایران مدعی دفاع از خبرنگارانی شده که امنیت‌شان در ایران در خطر است. شرکلیف در توییت خود پا را فراتر از حد و حدود سفارت انگلیس در تهران گذاشته و پرچم ۸کشور دیگر را نیز به نشانه حمایت از خبرنگاران سایر کشورها در ایران نشان داده است.
مدعی‌العموم ۸کشور
از نظر قانونی، حقوقی و آداب دیپلماتیک و کنسولی، سایمون شرکلیف صرفاً سفیر انگلیس است، اما او در اظهارنظر خود درباره روز خبرنگار در ایران به ۷پ رچم دیگر علاوه بر پرچم انگلیس اشاره کرده تا نشان دهد که حد و حدود حوزه فعالیت خود را نمی‌داند.
در اظهارنظر سفیر انگلیس، پرچم کشورهای دانمارک، هلند، استرالیا، جمهوری چک، فنلاند و نروژ علاوه بر پرچم انگلیس دیده می‌شود؛ این در حالی است که اصولاً برخی از این دولت‌ها در ایران فعالیت خبری رسمی ندارند و حتی به فرض فعالیت خبرنگاران این کشورها در ایران، جای سؤال است که فعالیت اتباع این کشورها در ایران چه ارتباطی به فعالیت سفیر انگلیس دارد؟
بی‌تردید دخالت در حوزه مسائل کشور ثالث برای سفرا در سایر کشورها، خارج از صلاحیت دیپلماتیک آنهاست و به‌عنوان یک تخلف می‌تواند از جانب وزارت خارجه ایران مورد پیگرد قضایی و کنسولی قرار گیرد. شرکلیف پیش از این نیز در ماجرای حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی در تهران در قامت سخنگوی خانواده قربانیان حاضر شده بود و قبل از آن در اظهاراتی عجیب و غیردیپلماتیک به اظهارنظر درباره نحوه همکاری ایران با آژانس بین‌المللی انرژی اتمی پرداخته و به جای ناظران هسته‌ای آژانس سخن گفته بود.
تبریک به ورزشکاران زن ایرانی، اظهارنظر درباره ائتلاف کشورهای مدافع آزادی رسانه، مسمومیت در مدارس ایران و… از دیگر مواردی است که سفیر انگلیس درباره همه آنها اظهارنظر کرده و معلوم نیست که این موضوعات از نظر کنسولی چه ارتباطی با حوزه کاری دیپلماتیک سفیر انگلیس در ایران دارد.
حمایت سفیر از یک منطقه خالی از سکنه!
پرچم هشتمی که سفیر انگلیس در ایران به مناسبت روز خبرنگار از آن حمایت کرده و آن را در توییت خود آورده، منطقه‌ای با نام «جزایر جورجیای جنوبی و ساندویچ جنوبی» است که جزو سرزمین‌های فرادریایی انگلیس در اقیانوس اطلس جنوبی به شمار می‌رود. جزایر ساندویچ جنوبی خالی از سکنه هستند و در جزایر جورجیای جنوبی جمعیت بسیار کم غیردائمی ساکنند. هیچ پرواز مسافربری یا کشتی برنامه‌ریزی‌شده‌ای به مقصد آن جزایر وجود ندارد و در زمستان پوشیده از برف و یخ است. مهم‌ترین ساکنان این جزایر جمعیتی از پنگوئن‌ها هستند، اما مشخص نیست که سفیر انگلیس در ادعای خود برای حمایت از خبرنگاران در ایران چرا از این منطقه خالی از سکنه نیز حمایت کرده است؟ به‌راستی حمایت از یک منطقه خالی از سکنه توسط سفیر انگلیس در ایران چه ارتباطی با پیام روز خبرنگار دارد؟!
روزنامه رسالت در صفحه اول امروز خود با تیتر «رقابت، غایت واردات خودرو» نوشت: واردات خودرو، از ابتدا امری جنجال‌برانگیز بود و حواشی بسیاری را سبب شد؛ گاه موجب جدال میان مدیران شد، گاه سبب بروز اختلاف میان خودروسازان کشور شد و گاه نیز شائبه ایجاد انحصار را رقم زد آن‌هم درست درزمانی که شورای رقابت اعلام داشت که به موضوع قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی ورود پیدا خواهد کرد. در واقع به‌منظور جلوگیری از چنین شائبه‌ای بود که مدیران مربوطه، کارشناسان مسائل اقتصادی و صنعت خودرو و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواستار مبرهن شدن دلایل حضور شورای رقابت شدند و تعیین فرمول قیمت‌گذاری از سوی این شورا را نادرست خواندند.
به باور نمایندگان مجلس و کارشناسان این حوزه، مقوله قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی هیچ ارتباطی به شورای رقابت ندارد و امری است روشن که از سوی واردکنندگان و آحاد مردم جامعه تعیین خواهد شد. به اعتقاد آگاهان این عرصه امروز قیمت تمامی خودروهای خارجی مبرهن است و با یک جست‌وجوی ساده در مرورگر اینترنت، کلیه اطلاعات و ضریب‌های قیمتی نیز مشخص خواهدشد.
بی‌شک در چنین شرایطی حضور شورای رقابت معنایی نخواهد داشت مگر تلاش برای حفظ انحصار! گفتنی است که اگرچه تصور از استمرار و تلاش برای حضور شورای رقابت، عدم خروج بازار از انحصار است اما نمایندگان می‌گویند چنین روندی ممکن نخواهد بود و با اجرای موفق واردات، بازار خودروی داخلی از انحصار خارج خواهد شد و بازار خودروهای وارداتی نیز انحصاری به همراه نخواهد داشت.
پیش‌تر محمد علیپور، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه شورای رقابت کارکردی ندارد، چراکه تصمیم‌هایش هم بی‌اثر است، درباره عملکرد شورای رقابت بیان داشت که وظیفه این مجموعه تنها تعیین فرمول قیمت‌گذاری و جلوگیری از شائبه انحصار است. به نظر می‌رسد شورای رقابت در موضوع قیمت‌گذاری، به‌صورت انحصاری در حال فعالیت است و این امری نادرست است.
روزنامه جوان در صفحه نخست امروز خود با تیتر «فرهنگ در سیطره مهندسان بی کارخانه!» نوشت: واقعیت این است که ما بسیاری از معضلات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی جامعه خود را می‌شناسیم و راه‌حل‌های آنها را هم می‌دانیم، ولی به دلیل کمبود یا ضعف اراده به نتیجه نمی‌رسیم. گاهی هم اراده می‌کنیم، ولی در اثر فقدان مدیریت و نابسامانی در انجام امور به نتیجه نمی‌رسیم. در برخی از موارد هم برای حل مشکلات کشور از شیوه‌های معمول و متداول مدیریتی کشورهای مشابه خود پیروی می‌کنیم که زمان زیادی می‌برد و اینها همه ریشه در سپردن کارهای فرهنگی به مهندسان بازمانده از کارخانه است!
به نظر من این طور نیست که ندانیم چه باید بکنیم، اما خود را برای تحقق آن اهداف مهیا نکرده‌ایم. ما در طول ۱۵۰ سال گذشته، همواره از راه‌حل‌های خارجی و بیگانه‌پسند استفاده کرده‌ایم. گاهی هم روشنفکران نسخه‌های ناقصی را به دست‌مان داده‌اند، در حالی که ما باید برای رسیدن به تعالی و زندگی بهتر مردم، از طریق اراده ملی، ایجاد عزم همگانی، هماهنگی، وحدت در تئوری و عمل پیش برویم، البته این امر باید همراه با عزم جدی در جهت اجرای این اهداف باشد، زیرا اگر چنین عزمی شکل نگیرد، آن اهداف در کتاب‌ها، ذهن‌ها و برنامه‌ها باقی خواهند ماند و هرگز عملی نخواهند شد. الگوهای مدیریتی کشورهای شبیه ما هم به هیچ وجه نمی‌توانند ما را به اهداف بلندمدت‌مان برسانند و ارزش‌های متعالی انقلاب اسلامی را محقق سازند.
هم در انقلاب اسلامی و هم در دفاع مقدس و هم در پیشرفت‌هایی که در بعضی از حوزه‌ها داشته‌ایم، ثابت شده است اگر عزم و اراده ملی با مدیریت جهادی و تلاش مؤمنانه و با هدف ارتقای جامعه ایمانی صورت بگیرد و مدیریت، ریاست بر مردم تعریف نشود و فعالیت‌ها تکلیف شرعی و ذخیره آخرت تلقی شوند و زمان و مکان محدودی نداشته باشند، می‌توان فاصله‌های طولانی و عقب‌ماندگی‌ای را که استعمار طی دهه‌های متوالی بر این کشور تحمیل کرده است، به سرعت برطرف کرد. متأسفانه ما در برخی زمینه‌ها برنامه نوشتیم و طرح‌هایی را تهیه کردیم، ولی، چون عزم و اراده کافی برای تحقق آنها وجود نداشت، در حد اجرای پروژه‌های ناقص یا یک اراده شکل نگرفته باقی ماندند.
به گمان من چه در زمینه اقتصاد و چه در عرصه‌های مختلف فرهنگی، پروژه براندازی به شکلی آرام در جریان است و اتفاقاً در حوزه سیاست هم زمینه‌های فراوانی وجود دارند. یک جبهه گسترده و بسیار فعال علیه انقلاب اسلامی و در سطحی کلان‌تر، اندیشه شیعی شکل گرفته است. این جبهه ابزار و سربازان متنوعی را در عرصه رسانه، سینما، هنر، اقتصاد و فرهنگ در اختیار دارد. برخی از نهادها، چون از بودجه‌ها و امکانات دولتی استفاده می‌کنند، به نوعی فقط سعی می‌کنند این معارضه آشکار نشود، اما واقعیت این است که در عمل، اسلام‌ستیزی و سوق دادن جامعه به چالش‌های فکری ضداسلامی و ضدایمانی به شدت در جریان است. اینها زبان‌های مختلفی را هم به کار می‌گیرند. جمعی می‌خواهند جامعه را به سمت عبث‌گرایی و نهیلیسم پیش ببرند. عده‌ای به فکر ترویج و حاکمیت فمنیسم هستند یا می‌خواهند خدا را در شکل‌های مختلف به سخره بگیرند. هر چند زبان و سلاح اینها با یکدیگر متفاوتند، اما همه در یک جبهه قرار دارند و کارشان را هم بسیار آگاهانه و دقیق انجام می‌دهند.
روزنامه وطن امروز در صفحه اول امروز خود با تیتر «نگران از تلافی ایران» نوشت: دولت انگلیس در موضوع قرار دادن نام سپاه پاسداران در فهرست سازمان‌های تروریستی دوپاره شده است. این خبری بود که روزنامه مطرح انگلیسی فایننشال‌تایمز اعلام کرد.
در همین رابطه روزنامه فایننشال‌تایمز در گزارشی نوشت تنش و اختلافات بین سوئلا براورمن، وزیر کشور انگلیس و جیمز کلورلی، وزیر خارجه این کشور بر سر قرار دادن یا قرار ندادن نام سپاه پاسداران ایران در فهرست سازمان‌های تروریستی بالا گرفته است. براورمن درباره برخی گزارش‌های اطلاعاتی ابراز نگرانی کرد که در آنها ادعا شده است عوامل ایرانی در تلاش هستند اعضای گروه‌های مجرمانه را برای هدف قرار دادن مخالفان حکومت جذب کنند و به دنبال افزایش فعالیت‌های‌شان در انگلیس هستند.
همچنین روزنامه تلگراف گزارش داد سوئلا براورمن، وزیر کشور انگلیس در اظهاراتی علیه سپاه پاسداران ایران، آن را «بزرگ‌ترین تهدید علیه امنیت ملی انگلیس» خواند.
براورمن در اظهارنظری علیه سپاه پاسداران مدعی شد: «تهدید ایران بیشتر از هر چیزی ما را نگران می‌کند. این مساله بزرگی است، چرا که خصومت آنها و خواسته‌های‌شان رو به افزایش است. آنها نسبت به هر کسی که رژیم‌شان را به چالش بکشد، بسیار حالت تدافعی دارند و می‌خواهند آن را در هم بشکنند. تحریکات آنها رو به افزایش است».
بنا بر گزارش فایننشال‌تایمز، براورمن در ادعایی بی‌اساس اعلام کرده جمهوری اسلامی ایران در حال نقشه کشیدن برای آسیب رساندن به شخصیت‌های برجسته یهودی حاضر در انگلیس است و از همین رو باید نام سپاه پاسداران را به فهرست سازمان‌های تروریستی اضافه کرد؛ اگرچه اظهارات براورمن در حد ادعای بی‌اساس باقی مانده و هیچ سندی در این رابطه منتشر نشده است.
روزنامه ایران در صفحه نخست امروز خود با تیتر «ثبت‌نام ۱۴ هزار نفر در ۲ روز» نوشت: هفت درصد ثبت‌نام‌کنندگان دارای مدرک کارشناسی‌ارشد هستند بیشترین آمار ثبت‌نام مربوط به تهران با ۲۵ درصد است بیشتر ثبت‌نام کنندگان در رده سنی ۳۵ تا ۴۰ سال قرار دارند پیش‌ثبت‌نام از متقاضیان نمایندگی مجلس تا ۲۲ مردادماه ادامه دارد
پیش‌ثبت‌نام بیش از شش هزار نفر از داوطلبان حضور در انتخابات دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی با گذشت تنها ۳۶ ساعت از آغاز این فرایند در حالی که هنوز ۵ روز از مهلت پیش‌ثبت‌نام باقی مانده، نشانه روشنی از شور انتخاباتی است که در فضای جامعه بروز یافته است.
عصر دیروز محسن اسلامی سخنگوی ستاد انتخابات کشور با اعلام اینکه در دومین روز ثبت‌نام اولیه از متقاضیان نمایندگی تا ساعت ۲۰ شش هزار و ۲۴۷ نفر اطلاعات هویتی و مدارک خود را در سامانه وزارت کشور ثبت کردند، گفت: تعداد افرادی که تاکنون مدارک خود را بارگذاری کرده‌اند به ۱۳ هزار و ۹۱۶ نفر رسیده است.
اسلامی در تفکیک آمار ثبت‌نام‌کنندگان دو روز گذشته اعلام کرد، بیشترین آمار ثبت‌نام مربوط به تهران با ۲۵ درصد بوده و ۱۲ درصد از کسانی که ثبت‌نام خود را تکمیل کردند خانم و ۸۸ درصد آقا بودند. به گفته وی، بیشترین کسانی که در سامانه وزارت کشور ثبت‌نام کرده‌اند، در رده سنی ۳۵ تا ۴۰ سال قرار دارند و تنها ۱۲۵ نفر از افرادی که ثبت‌نام کرده‌اند قبلاً سابقه نمایندگی داشته‌اند. ۷۰ درصد ثبت‌نام‌کنندگان دارای مدرک کارشناسی‌ارشد هستند و ۱۱۲ نفر نیز مشمول ماده ۲۹ قانون انتخابات بودند که باید در زمان مقرر از سمت خود استعفا می‌دادند.
اعلام آمادگی احزاب اصلاح‌طلب برای پیش‌ثبت‌نام
روز گذشته همچنین در حالی که در گفت‌وگوهای منتشر شده از محمد عطریانفر، عضو شورای مرکزی حزب کارگزاران سازندگی با روزنامه سازندگی و نیز خبرگزاری برنا، گلایه احزاب جهت حضور در انتخابات از بی‌عملی و بلاتکلیفی جبهه اصلاحات آشکار بود، خبر رسید که اعضای فراکسیون اصلاح‌طلبان در خانه احزاب ضمن رد شایعات مربوط به تحریم انتخابات توسط اصلاح‌طلبان، آمادگی اعضای خود را برای ثبت‌نام در انتخابات ۱۴۰۲ اعلام کرده‌اند.
عطریانفر در گفت‌وگو با سازندگی با انتقاد از سران اصلاحات گفته بود: در شرایط موجود، جبهه اصلاحات به‌لحاظ اقتدار تشکیلاتی و ساختار سازمانی دچار ایهام، بی‌اعتمادی و انفعال است. وی در گفت‌وگو با «برنا» هم درباره تمهیدات حزب کارگزاران برای شرکت در انتخابات پیش‌رو، گفته بود: «حزب کارگزاران به این دلیل که در جبهه اصلاحات حضور سیاسی دارد تصمیم آن تابع تصمیم جمع بوده و لذا هنوز اقدامی نکرده است.»
منبع: ایمنا
کلیدواژه: روزنامه های امروز مطبوعات روزنامه جوان روزنامه ایران روزنامه کیهان روزنامه فرهیختگان روزنامه همشهری روزنامه وطن امروز روزنامه رسالت روزنامه قدس روز خبرنگار سفیر انگلیس در ایران کتاب کمک درسی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی رژیم صهیونیستی نتانياهو بنیامین نتانیاهو فنلاند استرالیا حزب کارگزاران سازندگی روزنامه سازندگی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سفیر انگلیس در ایران قیمت گذاری خودرو ثبت نام کنندگان رژیم صهیونیستی سپاه پاسداران سال ها خالی از سکنه شورای رقابت روز خبرنگار پیش ثبت نام ۲ هزار کتاب ها مهم تر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۱۵۵۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود شورای رقابت به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی به صلاح نیست
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد.
ژوبین علاقه‌مند مدیرعامل اسبق یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانه‌های هوشمند در یک دهه اخیر سعی کرده‌اند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهم‌ترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهر‌های ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است.
علاقه‌مند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازار‌های پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمی‌بینید که از این پلتفرم‌ها ۱۰ مورد همزمان کار بکنند.
او افزود:من معتقدم که باید نهادی برای تنظیم گری وارد شود احتمالاً اینکه در قیمت بخواهد وارد شود آخرین مرحله تنظیم‌گری است یعنی معتقدم مکانیزم‌های دیگری برای تنظیم گری است که از مداخله کردن در قیمت خیلی خیلی در اصل کاراتر است.
او گفت:در اوایل راه اندازی ناکسی‌های اینترنتی روش قیمت گذاری به شهرداری سپرده شد ولی این روش تغییر کرد.
علاقه بند با اشاره به نتیجه مطالعه‌ای که روی مقصد‌ها و مبدأ‌ها انجام شده، گفت: درصد عمده‌ای از سفر‌ها با تاکسی اینترنتی از درب منازل به ایستگاه‌های مترو و از ایستگاه مترو تا محل کار افراد است که این کار ارزش افزوده فوق العاده‌ای برای شهرداری محسوب می‌شود.
او درباره تعداد تاکسی‌های فعال اینترنتی در سطح شهر تهران افزود: در حال حاضر دو شرکت هستند که ۹۹ درصد سهم بازار را در اختیار دارند، ما ۴۹۰ هزار راننده در ناوگان مان داریم و در تهران هم حدود ۲۸۰ هزار راننده تهران مشغول به کار هستند.
به گفته او، حذف گزینه عجله دارم بسیار کار اشتباهی است، در زمان پیک تقاضا این گزینه وجود داشت که مسافر با رضایت کامل پرداخت می‌کردند.
علاقه بند افزود:امروز با وزود شورای رقابت به بازار خودرو چه اتفاقی افتاد که بخواهد در تاکسی‌های اینترنتی ورود کند؟ به طور کلی امروز کمسیون شرکت‌های اینترنتی پایین است.
او افزود:صدرصد کمسیون تاکسی‌های اینترنتی باید شرکت‌ها تعیین کنند نه شورای رقابت، امروز درصد بیشتری از تاکسی‌های اینترنتی به نفع راننده است و شرکت کمسیون کمتری دریافت می‌کند.
در ادامه انتظاری کارشناس اقتصادی گفت:در موضوع اگر بخواهیم راجع به رقابتی یا انحصاری بودن یک بازار صحبت کنیم که آن سوالی که کدام نهاد متولی در واقع تنظیم گری این بازار است پاسخش این است که ما به لحاظ رقابتی انحصاری بودن بازار موضوع را روشن کنیم باید اول برویم سراغ بحث تعریف بازار ما راجع به چه بازاری صحبت می‌کنیم که این بازار را می‌خواهیم بگوییم که این بازار رقابتی است یا انحصاری
او افزود:اساساً این شرکت‌هایی که تحت عنوان تاکسی‌های اینترنتی هم بعضاً از آنها اسم برده می‌شود اینها واقعاً خدمت حمل و نقل ارائه نمی‌دهند خدمت حمل و نقل را رانندگانی ارائه می‌دهند که با ماشین‌های شخصی خودشان هیچ رابطه استخدامی و مالکیت خودرو هم با این شرکت‌ها ندارند برای اینکه این بازار بازاری است که در آن خدمت جورسازی ارائه می‌شود این در واقع نظر بنده است یعنی این شرکت‌ها دارند خدمت جورسازی را به راننده و مسافر می‌دهند طرف عرضه می‌شوند اینها و طرف تقاضا هم می‌شوند راننده و مسافر، خوب ما با این رویکرد اگر ببینیم دیگر عرضه کنندگان خدمت حمل و نقل در این بازار نیستند.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: قیمت یک نقش بسیار کلیدی در بازار دارد در تسویه بازار دارد و یکی از پارامتر‌های اساسی و حساس است در اقتصاد قاعده بر این است که تا حد امکان حتی در کیس‌های انحصاری در قیمت دخالت نشود یعنی الان نهاد‌های رگولاتوری قیمت هم وقتی که می‌خواهند تنظیم‌گری کنند در بازار‌های انحصاری اول سراغ قیمت نمی‌روند ابتدا می‌روند سراغ دستورالعمل‌های غیر قیمتی مثل بحث‌های شرایط دسترسی به بازار بحث مقدار حتی اگر بتوانند مقدار عرضه را تضمین بکنند باز سراغ قیمت نمی‌روند وقتی که بقیه ابزار‌ها کار نمی‌کند سراغ قیمت می‌روند.
او افزود: بنده هم با این موضوع موافق هستم، اما آیا راهکار یعنی شرایط کنونی که الان گلایه‌هایی را ایجاد کرده در این بازار‌ها حالا در قالب گزینه عجله دارم قبل از حذف، بعد از حذف اتفاقاتی افتاد دیگر ما به صورت میدانی هم خودمان شاهد هستیم و هم از دیگران می‌شنویم در این خصوص بحث است که آیا اینها واقعاً رویه ضد رقابتی بوده یا نبوده این محل تردید است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد